Сыпучие и насыпные грузы · по всей Украине
Перевозка сыпучих грузов по Украине
Песок, щебень, отсев, грунт, зерно навалом. Самосвалы с задней и боковой разгрузкой и зерновозы — под материал и объём подбираем машину по плотности, а не «на глаз». В доступе более 250 авто. Ставка фиксируется в договоре, оплата по факту.
- самосвалы 10–30 м³
- от 60 грн/км в зависимости от тоннажа
- по Киеву и Днепру — почасово, от 3 часов
- расчёт за 30 мин
Рассчитать стоимость
сумма — за 30 минутСтавка за километр
от 70 грн/км
Киев → Белая Церковь · 12 т · ~85 км · кругорейс по области: км туда и обратно
Ставка «от» за километр маршрута; на коротких плечах действует минимальный заказ — три часа работы авто по часовой ставке. Сумму за весь рейс называет менеджер после уточнения веса и адресов и фиксирует в договоре.
Сумму за перевозку сыпучих грузов назовём после уточнения адресов загрузки и выгрузки и зафиксируем в договоре.
Расчёт стоимости перевозки сыпучих грузов упирается в две цифры — вес и объём. Скажите, что везём и сколько, а перевести кубы в тонны и подобрать машину — уже наша работа. Считаем за 30 минут.
Заявка принята
Менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Если вопрос срочный — звоните:
Техника под насыпь
Автомобили для перевозки сыпучих грузов
В доступе более 250 машин. Машина для перевозки сыпучих грузов подбирается не по принципу «что свободно»: под щебень нужен один кузов, под зерно другой. Транспорт для перевозки сыпучих грузов у нас закрывает и разовый рейс на 10 кубов, и регулярные поставки на объект.
В доступе: микроавтобус 1,5–2,5 т · трёхтонник · пятитонник до 5,5 т · 10–15-тонник · фуры 22 т (тент, цельнометалл, рефрижератор) · контейнеровоз 20 и 40 футов · трал до 100 т. Кузова — тент, рефрижератор, изотерм, открытый. Самосвалы и зерновозы подаём под насыпь — для неё нужен специализированный кузов. Тент 20–22 т, десятитонник и контейнеровоз возят материалы в мешках и биг-бэгах, когда навал не нужен.
- Самосвал 10–15 м³ — песок, щебень, отсев на короткие плечи, по Киеву и Днепру
- Самосвал 20–30 м³ — большие объёмы, карьер и стройплощадка
- Самосвал с боковой разгрузкой — там, где нельзя поднять кузов: под навесом, у линий электропередач
- Зерновоз — зерно, комбикорм, шрот; выгрузка самосвальная или шнековая
- Тент 20–22 т — материалы в мешках и биг-бэгах, когда навал не нужен
Грузоподъёмность 22 т
Фура
- Длина
- 13,6 м
- Ширина
- 2,45 м
- Высота
- 2,72–2,9 м
- Объём
- 90–100 м³
- Виды загрузки
- верхняя / боковая / задняя
Грузоподъёмность 10–15 т
10–15-тонник
- Длина
- 7,5–8,8 м
- Ширина
- 2,45 м
- Высота
- 2,5–2,9 м
- Объём
- 44–60 м³
- Виды загрузки
- боковая / задняя
Контейнеры 20 и 40 футов
Контейнеровоз
- Длина
- 12 м
- Ширина
- 2,4 м
- Высота
- 2,6 м
- Объём
- 75 м³
- Виды загрузки
- верхняя
География
Куда возим сыпучие грузы
Автоперевозка сыпучих грузов работает по трём моделям — от рейса между карьером и объектом до поставки через полстраны.
Почасово, минимум от 3 часов
Перевозки сыпучих грузов по Киеву и Днепру: обычный сценарий — несколько рейсов с карьера на площадку за смену.
Кругорейс за километраж
Здесь важно проверить дорогу: на трассах местного значения действуют более жёсткие ограничения по осевой нагрузке и полной массе, и гружёный самосвал туда пройдёт не всегда. Маршрут смотрим заранее.
От 60 грн/км в зависимости от тоннажа
Ставку за километр и количество рейсов фиксируем в договоре до подачи машины.
Если маршрут идёт дорогами местного значения, объём иногда правильнее разбить на машины меньшего тоннажа — это дешевле штрафа за перегруз. Такие вещи логист проверяет до выезда, а не на трассе.
Основные направления
Как считается объём
Сколько материала войдёт в машину
Главная ошибка при заказе — считать только кубы или только тонны. Машина упирается в одно из двух: либо кончается грузоподъёмность, либо кончается кузов. У плотных материалов вес заканчивается раньше объёма, у лёгких наоборот. Ниже — расчёт для самосвала 20 т с кузовом около 20 м³.
| Материал | Плотность | Войдёт | Ограничение |
|---|---|---|---|
| Песок | ~1,6 т/м³ | ≈12,5 м³ = 20 т | грузоподъёмность |
| Щебень гранитный | ~1,47 т/м³ | ≈13,5 м³ = 20 т | грузоподъёмность |
| Отсев | ~1,4 т/м³ | ≈14 м³ = 20 т | грузоподъёмность |
| Щебень известняковый | ~1,3 т/м³ | ≈15,5 м³ = 20 т | грузоподъёмность |
| Грунт, чернозём | ~1,3 т/м³ | ≈15,5 м³ = 20 т | грузоподъёмность |
| Зерно (пшеница) | ~0,75 т/м³ | 20 м³ = ≈15 т | объём кузова |
| Керамзит | ~0,4 т/м³ | 20 м³ = ≈8 т | объём кузова |
Объём кузова у самосвалов разный — от 10 до 30 м³, поэтому в таблице взят усреднённый пример; под вашу машину пересчитаем отдельно. Плотность песка тоже гуляет — от 1,2 до 1,7 т/м³ в зависимости от фракции и влажности — мокрый песок тяжелее, и в кузов его войдёт меньше. У щебня то же самое: гранитный тяжелее известнякового, мелкая фракция плотнее крупной. Поэтому точную загрузку считаем по вашему материалу, а не по средней таблице.
Поэтому в заявке достаточно назвать материал и одну цифру — тонны или кубы: второе пересчитаем по фактической плотности и сразу скажем, сколько рейсов выйдет.
Ориентир
Стоимость перевозки сыпучих грузов
| Вид груза | Транспорт |
|---|---|
| Песок и щебень | Самосвал / Бортовой грузовик |
| Керамзит и строительные материалы | Самосвал |
| Грунт, торф, земля | Самосвал |
| Зерно, семена | Зерновоз |
| Комбикорм, мука | Зерновоз |
| Строительные отходы | Бортовой грузовик / Самосвал |
| Отходы металлургического производства | Самосвал |
| Щебень крупный | Самосвал |
| Сыпучие удобрения | Самосвал / Зерновоз |
Гарантия цены
Цена не вырастет — ни на трассе, ни на месте
На сыпучих чаще всего спорят о двух вещах: «недовезли кубы» и «досчитали рейсы». Мы закрываем оба вопроса до выезда — считаем загрузку по плотности материала, а количество рейсов и ставку фиксируем в договоре. Простой под погрузкой в карьере или очередь на весовой сумму не меняют.
«Что в договоре — то и в счёте. Ни за простой в карьере, ни за лишний заезд доплачивать не придётся.»
-
Считаем материал.
Переводим кубы в тонны по фактической плотности и подбираем кузов под ваш объём.
-
Ставка в договоре.
Фиксируем цену за рейс или за тонну письменно до подачи машины.
-
Оплата по факту.
Платите после выгрузки. Возможна предоплата по договорённости, наличные или безнал.
Почему мы
Почему выбирают нас для перевозки насыпных грузов
Ниже — условия работы, по которым нас сравнивают с частным самосвалом из объявления и с диспетчером, перепродающим заказ.
Более 250 авто в доступе.
Под насыпь в доступе самосвалы от 10 до 30 кубов и зерновозы. Грузовые перевозки сыпучих грузов и доставку насыпных грузов закрываем этим транспортом, а не поиском исполнителя на бирже.
Считаем в тоннах и кубах.
Переводим одно в другое по фактической плотности — вы понимаете, сколько реально приедет, ещё до подачи машины.
Договор и расчёт по факту.
Ставка зафиксирована письменно, деньги берём после выгрузки.
16 лет на рынке.
Постоянные водители, за каждым заказом закреплён логист.
5,0 / 108 в Google.
Именные отзывы людей и компаний — профиль открыт.
Цифры, которые можно проверить.
16 лет на рынке, договор на каждый рейс, вес с весовой в документах.
Без сюрпризов
Как проходит перевозка сыпучих грузов автомобильным транспортом
Шесть шагов от заявки до выгрузки. На каждом понятно, что происходит и сколько это стоит.
-
Заявка.
Говорите материал, объём и адреса.
2 мин -
Расчёт.
Переводим кубы в тонны, подбираем кузов, считаем количество рейсов.
30 мин -
Договор.
Фиксируем ставку и график подачи.
в тот же день -
Погрузка.
Машина на карьере или складе, вес фиксируется на весовой.
по графику -
Рейс.
Водитель на связи, при регулярных поставках держим график.
в пути -
Выгрузка и оплата.
Самосвальная или шнековая выгрузка, расчёт по факту.
после
Что везём
Какие сыпучие материалы возим
Перевозка насыпных грузов автотранспортом охватывает всё, что грузится навалом. Чаще всего в перевозки сыпучих материалов попадают такие позиции:
Отзывы
Что говорят клиенты
Отзывы тех, для кого мы уже возили песок, щебень и зерно. Профиль с оценками открыт в Google, проверить нас можно за минуту.
-
Неодноразово замовляв у тебе машину, весь час, без форс-мажорів, адекватні водії, якщо виникає потреба у перевезенні відразу пишу Рустаму з Дон-Транс, рекомендую
-
Вже не вперше звертаюся до цієї компанії — просто чудова робота! Усі виконують оперативно, професійно та за дуже розумними цінами.
-
Замовляли перевезення меблів із Харкова до Львова. Потрібно було терміново. Завдяки компанії та Владу знайшли авто, вантажників у двох містах. За добу вантаж був на місці! Все на найвищому рівні і не дорого! Дякую!
-
Якісний сервіс по перевезенню та вантажним послугам. Вчасно, швидко перевозять будь-який вантаж, все тримають під контролем. Дуже комфортний сервіс.
-
Рекомендую. Понад 40 перевезень цим перевізником. Усі поїздки виконані відповідно до домовленостей та відповідно до обумовленої ціни.
-
Дуже якісний сервіс! Швидко і обережно завантажать, перевезуть і розвантажать. І якщо Ви компанія — то Ваш бухгалтер оцінить своєчасне оформлення всієї документації по наданим послугам. Рекомендую.
-
Завжди оперативно виконують перевезення з урахуванням всіх особливостей. Рекомендую тільки цю компанію. Дякую всій команді за чудовий сервіс!
-
Велике дякую, все на найвищому рівні! Швидко завжди на зв'язку. Радий надалі співпрацювати.
-
Перевозили домашні речі з Харкова до Києва. Вантажники були вчасно. Водій допомагав, закріплював і розставляв машиною. Логісту Андрію дякую за організацію переїзду.
-
Перевозили меблі, речі з Києва до Черкас. Усі зробили ідеально. Розпитали що везтимемо і вже від цього відштовхуючись запропонували автомобіль. Компанію рекомендую!
Для бизнеса
Перевозка сыпучих грузов для компаний — по безналу и договору
С ФЛП и юрлицами работаем официально: безналичная оплата, полный пакет закрывающих документов, ответственность по договору. Под стройку и агросезон составляем график подачи машин на весь период.
Что получает бизнес
- безналичная оплата для ФЛП и юрлиц
- счёт-фактура и акт выполненных работ
- договор на разовый рейс или на весь объём поставки
- фиксированная ставка за тонну или за рейс
- отсрочка платежа постоянным клиентам
- материальная ответственность за груз
Оформление и гарантии
- Работаем как ФЛП или ООО — под ваш документооборот
- Счёт с НДС или без — по вашей форме учёта
- Товарно-транспортную накладную оформляет отправитель груза — это требование закона; мы работаем по уже оформленной ТТН
- Страхование груза и GPS-отслеживание — стандартная опция
- Вес фиксируется на весовой при погрузке
- 16 лет на рынке · договор на каждый рейс
Вопросы и ответы
Частые вопросы о перевозке сыпучих грузов
Сколько стоит перевозка сыпучих грузов?
Считается либо за рейс, либо за тонну — смотря что вам удобнее. По Киеву и Днепру работаем почасово, минимум от 3 часов; по области и по Украине — от 60 грн/км в зависимости от тоннажа. На цену влияет плотность материала: щебня в машину войдёт меньше кубов, чем керамзита, и рейсов может понадобиться больше. Грузоперевозки сыпучих материалов дешевле считать сразу на весь объём, а не рейсами по одному. Скажите материал и объём — назовём сумму за 30 минут.
Вы считаете в тоннах или в кубах?
И так, и так — что вам привычнее, то и берём за основу. Разница принципиальная: 20 кубов песка это около 32 тонн, и в одну машину они не влезут. Мы переводим одно в другое по фактической плотности и сразу говорим, сколько рейсов выйдет.
Почему в 20-кубовый кузов входит только 12 кубов песка?
Потому что раньше кончается не место, а грузоподъёмность. Песок весит около 1,6 тонны за куб, и 12,5 куба — это уже 20 тонн. Везти «с горкой» нельзя: это перегруз, штраф и риск для дороги. С лёгкими материалами наоборот — керамзита войдёт полный кузов, но по весу это будет всего около 8 тонн.
Есть ли машина с боковой разгрузкой?
Да. Она нужна там, где кузов физически нельзя поднять — под навесом, рядом с линиями электропередач, в ангаре. Скажите об этом при заявке: такие авто есть не в каждом парке, и их лучше бронировать заранее.
Можно ли доставить на участок без твёрдой дороги?
Смотрим по месту. Гружёный самосвал тяжёлый, и на грунтовке после дождя он садится. Иногда правильнее разбить объём на две машины поменьше, чем вытаскивать одну застрявшую. Логист спросит про подъезд заранее — это не формальность.
Как фиксируется вес — я не переплачу за воздух?
Вес снимается на весовой при погрузке, и эта цифра идёт в документы. Если считаем по тоннам, платите ровно за то, что взвесили. Расхождение между накладной и фактом — повод для разговора с нами, а не ваша проблема.
Возите ли регулярно, под график стройки?
Да, это обычный формат: несколько машин в день на весь период работ. Составляем график подачи, закрепляем ставку на объём и работаем по одному договору. Для агросезона делаем то же самое под уборку.
Что с доставкой насыпных грузов по области — есть ограничения?
Есть. На дорогах местного значения нормы по осевой нагрузке и полной массе жёстче, чем на трассах, и полностью гружёный самосвал туда пройдёт не всегда. Маршрут проверяем до выезда и, если нужно, дробим объём на машины меньшего тоннажа — это дешевле штрафа.